Ta helt enkelt bort fundamenten till elstolpar (SBB) med sprängbetong

Projektbeskrivning

KUBATEC tillfrågades av Swiss Federal Railway om en lösning för att riva fundamenten till elmasterna. Problemet var att fram till nu, även när bara ett fåtal fundament revs, var spåren tvungna att stängas av för att kunna utföra mejslingsarbetet med grävmaskinen. Det är en enorm fördel om grundläggningen kan utföras av ett litet team som endast är utrustat med borrmaskin och betongblandare. Som svar på denna förfrågan utvärderade KUBATEC de optimala borrplanerna och genomförde ett test i Weinfelden och Romanshorn. Arbetet kunde utföras som förväntat och önskat, och fundamenten kunde enkelt demonteras och tas bort.

Projektets tidsplan

1. Skapa borrhål 2. Blanda betongblandningen och häll i 3. Låt det fungera 4. Demontera och kassera fragment. 5. Ta bort ankarets förstärkningsstång. 6 Fyll igen eventuella hål eller fördjupningar som kan ha uppstått.

Information om borrning

Borrhålets diameter: 32 mm Borrdjup: MÅLETS djup + 5 till 10 cm Material/utrustning Använd borr: HILTI TE 70 (+- 10 Joule) Skopa: ≥ 10 liter Blandning: Med elektrisk omrörare Säkerhet: Använd handskar och skyddsglasögon!

Förbrukning

[Meter] [kg] Borrhålsdiameter: 32 mm Förbrukning vid 32 mm: 1,4 kg Betonamit per meter borrhål Total förbrukning: summan av alla borrhålsdjup x 1,4 = mängd 5 hål, vart och ett 0,8 m djupt = 4 meter borrhål 4 meter x 1,4 kg Betonamit = 5,6 kg Betonamit Förbrukningen för sprängningen av fundamentet till denna elmast var därför cirka 6 kg

Tid / Kostnader

Borrtiden per hål på 0,8 m djup var ca 3-5 min. I summer för de 5 hålen därmed cirka en halvtimmes borrningsinsats. Blandning och fyllning av borrhålen tog totalt ca 1 timme. Materialet kunde ta effekt här under helgen och riva upp betongfundamentet. Fragmenten demonterades av Bickel och Geissfuss och lastades på en släpvagn. I slutet kapades förankringarna av med vinkelslipen. Den totala arbetsinsatsen var mindre än 2 timmar. Materialkostnaderna för 5-10 kg Betonamit är mycket hanterbara och ligger mellan 50 och 100 franc (60-110 euro) för rivningen av denna grund

Expertutlåtande

Sammanfattningsvis har användningen av Betonamit för rivning av elmastfundament förbättrat arbetet enormt och är verkligen en bra, säker och billig lösning. Utan stor utrustning och med lite muskelkraft kan man utföra rivningsarbeten som inte hade varit möjliga utan Betonamit.

Kundomdöme

SBB är mycket nöjda med lösningen och använder Betonamit om och om igen, särskilt vid rivning av enskilda fundament. Betonamit används också gång på gång av andra spårbyggnadsföretag för dessa och liknande rivningsprojekt. Kunder från denna sektor har varit våra kunder i årtionden.