Rimuovere semplicemente le fondamenta dei tralicci elettrici (SBB) con un'esplosione di calcestruzzo

Descrizione del progetto

KUBATEC ha chiesto alle Ferrovie Federali Svizzere una soluzione per la demolizione delle fondamenta dei tralicci elettrici. Il problema era che finora, anche quando venivano demolite solo alcune fondamenta, i binari dovevano essere chiusi per poter eseguire il lavoro di scalpellatura con l'escavatore. È un enorme vantaggio se le fondamenta possono essere realizzate da una piccola squadra dotata solo di un trapano e di una betoniera. In risposta a questa richiesta, KUBATEC ha valutato gli schemi di perforazione ottimali e ha effettuato un test a Weinfelden e Romanshorn. I lavori si sono svolti come previsto e desiderato e le fondamenta sono state smontate e rimosse con facilità.

Programma del progetto

1. creare dei fori 2. mescola la miscela di calcestruzzo e versa 3. lasciarlo funzionare 4. smontare e smaltire i pezzi rotti. 5. rimuovi la barra di rinforzo dell'ancora. 6 Riempi qualsiasi buco o avvallamento che si sia formato.

Informazioni sulla perforazione

Diametro del foro: 32 mm Profondità di perforazione: profondità TARGET + 5-10 cm Materiale / attrezzatura Trapano utilizzato: HILTI TE 70 (+- 10 Joule) Secchio: ≥ 10 litri Miscelazione: Con agitatore elettrico Sicurezza: Indossa guanti e occhiali di sicurezza!

Consumo

[Meter] [kg] Diametro del foro: 32 mm Consumo a 32 mm: 1,4 kg di Betonamit per metro di foro Consumo totale: somma di tutte le profondità dei fori x 1,4 = quantità 5 fori profondi 0,8 m ciascuno = 4 metri di foro 4 metri x 1,4 kg di Betonamit = 5,6 kg di Betonamit Il consumo per la sabbiatura della fondazione di questo pilone elettrico è stato quindi di circa 6 kg.

Tempo / Costi

Il tempo di perforazione per ogni foro di 0,8 m di profondità è stato di circa 3-5 minuti. In buzzer per i 5 fori, quindi circa mezz'ora di lavoro di foratura. L'impasto e il riempimento dei fori hanno richiesto in totale circa 1 ora. Il materiale è stato in grado di agire qui durante il fine settimana e di distruggere le fondamenta in cemento. I frammenti sono stati smontati da Bickel e Geissfuss e caricati su un rimorchio. Alla fine, le ancore sono state tagliate con la smerigliatrice angolare. Lo sforzo totale è stato di meno di 2 ore. I costi del materiale per il Betonamit da 5-10 kg sono molto contenuti e si aggirano tra i 50 e i 100 franchi (60-110 euro) per la demolizione di questa fondazione.

Opinione degli esperti

In sintesi, l'uso di Betonamit per la demolizione delle fondamenta dei tralicci elettrici ha migliorato enormemente il lavoro ed è davvero una soluzione valida, sicura ed economica. Senza grandi attrezzature e con poca forza muscolare, è possibile eseguire lavori di demolizione che non sarebbero stati possibili senza Betonamit.

Recensione del cliente

SBB è molto soddisfatta della soluzione e utilizza Betonamit ancora e ancora, soprattutto per la demolizione di singole fondamenta. Betonamit viene utilizzato più volte anche da altre imprese di costruzione di binari per questi e altri progetti di demolizione simili. I clienti di questo settore sono nostri clienti da decenni.